Полезная информация

Какие изменения ждут водителей в 2021 году?

Новый год уже традиционно приготовил для водителей и владельцев автомобильного транспорта новые правила ПДД и, конечно же, штрафы за их нарушение. Так, тем, кто планирует получать водительское удостоверение необходимо готовиться к ужесточению требований со стороны экзаменатора. Также законодатель планирует понизить срок выдачи прав до семнадцати лет. А техосмотр все же придется проходить с обязательным визитом в пункт ТО. Какие-то изменения назрели уже давно, а их обсуждение велось на протяжении нескольких лет, тогда как другие новшества стали полнейшей неожиданностью не только для самих автомобилистов, но и для ГИБДД.

На дорогах появятся семнадцатилетние водители

Осенью 2020 года пользователи Рунета оказались взбудоражены новостью о том, что Правительство РФ рассматривает законопроект, после принятия которого на российских дорогах появятся семнадцатилетние водители.

Сейчас к экзамену на права в ГИБДД допускаются граждане, достигшие 17 лет, однако, даже в случае успешного прохождения всех испытаний, они могли получить водительское удостоверение и сесть за руль только после достижения 18 лет. Если такой водитель, не достигший совершеннолетия, будет остановлен инспектором ГИБДД, ему придется заплатить штраф в размере от 5 до 15 тысяч рублей. Кроме того, накажут владельца автомобиля, который допустил, чтобы подросток, не имеющий водительского удостоверения, сел за руль – ему грозит штраф в размере 30 тысяч рублей.

Комментируя поправки в законодательство, руководство ГИБДД обращает внимание на то, что молодые водители, успешно прошедшие экзамен и вынужденные в течение еще нескольких месяцев ждать получения прав, попросту теряют практические навыки вождения, что в свою очередь негативно сказывается на безопасности дорожного движения. Для устранения данного недостатка в МВД были предложены следующие изменения:

Внедрение проекта нового административного регламента проведения практических и теоретических экзаменационных испытаний на получение водительского удостоверения. В соответствии с этим документом к сдаче экзаменов будут допускаться лица, достигшие шестнадцати лет , с письменного разрешения законных представителей (родителей, попечителей, усыновителей).

Внесение поправок в федеральный закон «О безопасности дорожного движения». В соответствии с этими поправками управлять легковыми автомобилями можно будет с семнадцати лет. Однако, только с условием, что таких водителей в дороге будет сопровождать более опытный и взрослый наставник, имеющий водительское удостоверение категории В.

В настоящее время перечисленные изменения проходят экспертизу в Аналитическом центре при Правительстве РФ.

Аптечка будет формироваться по новым правилам

 Уже с января 2021 года водители получат возможность самостоятельно комплектовать автомобильные аптечки. Каждый, кто хотя бы раз открывал покупную медицинскую аптечку, знает, что она абсолютно бесполезна – по сути, кроме бинтов, пластыря, йода и жгута для остановки крови в ней ничего нет.

Состав самособранных аптечек приводится в перечне, утвержденном Приказом Минздрава России № 1080н. Полный список компонентов, включает:

• Медицинская маска с завязками или резинками – 2 штуки;

• Латексные, резиновые, виниловые или нитриловые печатки – 2 пары;

• Устройство, предназначенное для выполнения процедуры искусственного дыхания – 1 штука;

• Резиновый жгут для остановки крови – 1 штука;

• Бинты марлевые 5*10 и 7*14 сантиметров – 7 штук;

• Стерильные салфетки – 2 упаковки;

• Рулонный лейкопластырь.

По имеющейся информации, приказ, вступивший в силу в январе 2021 года, будет действовать вплоть до начала 2027 года. Правительство РФ разрешило собственникам ТС не менять сразу аптечки, которые были куплены до 31 декабря 2020 года, а продолжать использовать их до окончания срока годности (не декабря 2024 года).

Правила оформления ДТП будут упрощены

За последние несколько лет количество автомобилей на российских дорогах увеличилось, как минимум в несколько десятков раз, в результате чего с километровыми пробками регулярно сталкиваются жители не только крупных мегаполисов, но и небольших населенных пунктов. В большинстве случаев причиной заторов становятся дорожно-транспортные происшествия, участники которых, следуя правилам ПДД вынуждены дожидаться приезда инспекторов ГИБДД прямо на проезжей части.

Ситуация осложняется, когда речь идет о скоростных магистралях, в этом случае существует большой риск так называемых повторных аварий. Так, согласно информации экспертного центра, только за 2020 год произошло 20 повторных ДТП. Чтобы исправить ситуацию Правительство РФ планирует дополнить правила дорожного движения обязанностью участников аварии съехать со скоростной трассы для последующего составления схемы ДТП, выполнения фото и видео фиксации повреждений транспортных средств и вызова сотрудников ГИБДД,

Патрульные машины оборудуют камерами фиксации нарушений ПДД

В 2020 году российские водители объявили самую настоящую войну переносным камерам видеофиксации нарушений ПДД. Законодатель под давлением общественности вынужден был пойти на некоторые уступки и запретить устанавливать злосчастные треноги вне соответствующих предупреждающих знаков. В 2021 году ГИБДД пойдет еще дальше и начнет массовую эксплуатацию патрульных автомобилей в проблесковые маяки, которых будут установлены камеры видеофиксации, передающие изображение на планшет управления комплексом, находящийся у инспектора дорожного движения.

Тестирование инновационного комплекса видео фиксации нарушений показало, что он успешно контролирует дорожную обстановку со всех сторон, на отлично справляясь с отслеживанием и выявлением целого ряда нарушений ПДД, независимо от того стоит патрульный автомобиль или находится в движении. Информация о выявленных нарушениях будет направляться в соответствующие Центры ГИБДД, занимающиеся оформлением административных постановлений о штрафах.

Штрафы за неправильные шины и другие неисправности автомобиля

Управлением МВД РФ в конце 2020 года был подготовлен законопроект, призванный существенно ужесточить требования, которые предъявляются к техническому состоянию автомобильного транспорта. В соответствии с этим документом в Перечень неисправностей, при которых запрещена эксплуатация машины (является приложением к ПДД), будет внесено более десяти новых пунктов, в том числе:

1. Протечки топлива, масшта, жидкости Гура, тормозной жидкости;

2. Наличие на элементах тормозной системы (колодки и барабаны) признаков коррозии, развитие которой может привести к выходу из строя тормозов или значительному ухудшению их работы;

3. Неисправности АБС;

4. Отсутствие противосолнечных козырьков;

5. Трещины на лобовом стекле со стороны водителя;

6. Эксплуатация автомобиля с нештатными фарами и лампами;

7. Эксплуатация автомобиля с июня по август с зимними шипованными шинами, и с декабря по февраль – с летней резиной;

8. Отсутствие на креплении колеса хотя бы одного болта или гайки;

9. На приборной панели горит Check Engine (лампочка неисправности двигателя);

10. На автомобиле установлены устройства, которые позволяют видоизменять или скрывать государственный номер транспортного средства;

11. Под капотом или в салоне визуально просматривается разрушение или повреждение проводки.

При выявлении этих технических нарушений на остановленном автомобиле инспектор должен выписать водителю штраф в размере 5000 рублей и вынести запрет на эксплуатацию транспортного средства до полного устранения неисправностей. По предварительной информации эти изменения вступят в силу уже с 1 июня 2020 года.

Техосмотр занесут в базу, а за поддельные карты оштрафуют

ПДД 2021 изменения также установят новый порядок прохождения технического осмотра автомобилей. По имеющейся информации новые правила о ТО вступят в силу уже с 1 марта 2021 года. Как отмечают в ГИБДД, главной задачей поправок является борьба с нелегальным выпуском диагностических карт.

Главным новшеством станет обязательная фото фиксация процедуры прохождения технического осмотра. Одним из подтверждений законности оформления и выдачи диагностической карты будут фотографии «До» и «После» ТО. Эти фото вместе с точными координатами места съемки должны загружаться в единую базу данных ЕАИСТО. Наличие требований относительно координат места съемки обусловлены необходимостью подтверждения того, что автомобиль действительно приезжал в пункт техосмотра. После успешного прохождения осмотра диагностические карты будут сканироваться и также заноситься в ЕАИСТО.

Чтобы избежать ситуации, когда недобросовестные страховые компании используют аккаунты экспертов-техников для внесения фиктивной информации в ЕАИСТО, для выдачи полисов ОСАГО, организации, аккредитованные на проведение ТО, должны будут получать электронную цифровую подпись. Все эти меры сделают реализацию нелегальных схем станет невозможной.

Для нарушителей процедуры технического осмотра законодатель предусмотрел следующие штрафы:

1. Водители, которые вместо прохождения ТО, купили диагностическую карту, фактически не занесенную в ЕАИСТО, будут выявляться с помощью камер видео фиксации и проверок, проводимых сотрудниками стационарных постов ДПС. Размер штрафа будет равняться 2000 рублям, приходить постановления о таких правонарушениях будут не менее одного раза в сутки.

2. Установлен штраф для специалистов пунктов ТО и страховых компаний, которые выдают диагностические карты без осмотра и проверки технического состояния автомобиля. Для них размер штрафа находится в пределах от пяти до трехсот тысяч рублей. Минимальная сумма назначается конкретным должностным лицам, тогда как для юридических лиц размер наказания будет минимальным.

3. Компании, которые не прошли обязательную аккредитацию, но при этом выдающие диагностические карты, могут быть привлечены к уголовной ответственности, за незаконную предпринимательскую деятельность. Грозит уголовная ответственность и для водителей, которые осознано проходят ТО и получают диагностические карты в не аккредитованных компаниях (ч.3 ст.327 УК РФ).

Новые правила прохождения технического осмотра вступят в силу с 1 марта 2021 года, однако, штрафы за отсутствие диагностических карт и нарушения правил диагностики со стороны пунктов ТО, начнут применяться на практике только с 1 марта 2022 года.  

Стоянка на «островках безопасности» будет наказываться штрафами

В наступившем году в ПДД появится запрет на остановку и стоянку на островках безопасность. Эти изменения станут частью масштабного законопроекта Минтранса, направленного на повышение безопасности дорожного движения. В настоящее время этот документ проходит правовую экспертизу и вполне вероятно, что уже в ближайшее время будет передан на рассмотрение в Правительство РФ.

Ожидается, что пункт 12.4 ПДД будет дополнен положениями о разметке 1.16.1-1.16.3, формирующей, так называемые островки безопасности в местах слияния или разделения транспортных потоков. Сегодня инспектора дорожного движения вправе оштрафовать только тех водителей, которые заехав на этот элемент дороги, пересекли двойную сплошную линию (административный штраф 500 рублей). После того, как поправки вступят в силу правонарушение будет фиксироваться, в том числе в автоматических режимах с помощью стационарных и передвижных комплексов видео фиксации.

Количество знаков дорожного движения на кругах увеличится

Еще одно нововведение будет касаться правила проезда круговых перекрестков. В частности, Минтрансом был разработан законопроект, уточняющий что движение по кругу будет считаться главным, только при отсутствии соответствующих знаков приоритета и пересечения равнозначных дорог. По оценкам экспертов, после принятия и вступления в силу этого законопроекта на круговых развязках появится огромное количество новых знаков, призванных помочь водителям лучше ориентироваться в дорожной обстановке.

Первоначально, круговое движение в нашей стране осуществлялось в соответствии с принципом «правой руки» - те, кто движется по кругу, должны были уступать машинам, въезжающим на развязку. Но даже при незначительно увеличении трафика круговой перекресток «запирался», создавая километровые заторы. После того, как несколько лет назад круг начал считаться главным, на перекрестках исчезли очереди, при этом там, где использовались схемы проезда, отличающиеся от стандартных, нередко возникала путаница. Как итог, на особенно сложных дорогах знаки дорожного движения были демонтированы.

На платных дорогах начнется охота на «зайцев»

Как показывают данные статистики, как минимум каждый пятый водитель, проехавший по платной дороге, всеми правдами и неправдами пытается избежать платы за проезд. С 10 января 2021 года вышел НПА о вступлении в силу поправок в КоАП, предусматривающие наказание для таких автолюбителей.

Для владельцев легкового транспорта размер штрафа составит полторы тысячи рублей, для собственников автобусов, спецтехники и грузовых автомобилей – 5 тысяч рублей. Административное постановление будет выноситься, если в течение пяти дней с момента проезда по платной дороге, от водителя не поступит платеж.

Что примечательно, законодатель предусмотрел для «зайцев» возможность для реабилитации – если в течение 20 дней с момента вынесения постановления об административном правонарушении оплата за проезд все же будет внесена, штрафные санкции в отношении водителя будут аннулированы.

Независимо от того, по скольким платным участкам дороги и сколько раз по ним проехал автолюбитель штраф за неоплату проезда может выписываться не чаще одного раза в сутки. Рассмотрением дел и вынесением штрафов по этому правонарушению будет заниматься Ространснадзор.

Автолюбителей будут штрафовать за мойку, газон и автохлам

Новые штрафы с 2021 года в КоАП в связи с нарушениями правил дорожного движения и общественного порядка, будут также касаться поведения автолюбителей. В частности, речь идет о мойке транспортного средства в неположенных местах, автохламе, парковке на газонах и даже о включенном и оставленном на долгое время двигателе машины, стоящей во дворе.

Увеличение количества владельцев легковых автомобилей закономерно приводит к росту так называемого авто хлама – транспорта без двигателя, колес, капота и кабины. Такие полуразвалившиеся авто стоят во дворах годами, занимая место на парковке, мешая другим водителям и коммунальным службам, обслуживающим придомовую территорию. Предполагается, что за брошенный автомобиль их владельцы будут привлекаться к административной ответственности с наложением штрафа в размере от 1 до 3 тысяч рублей.

Также законодатель планирует запретить парковку машин на газонах и тротуарах, мойку авто в городских реках и прудах. В первом случае размер штрафа составит от 2 до 5 тысяч рублей, во втором – от 1 до 2 тысяч.

Фиксация таких правонарушений будет осуществляться не только сотрудниками ГИБДД, но и ППС, а также с помощью автоматических камер фиксации нарушений.

Кроме того, отвечая на вопрос, какие новые изменения для водителей будут еще приняты в наступившем году, обязательно нужно отметить:

1. Отказ от прохождения медицинского освидетельствования при наличии в салоне авто несовершеннолетнего пассажира – штраф 50 тысяч рублей или лишение права управления ТС на срок до 3 лет;

2. Стоянка во дворе многоквартирных домов с работающим двигателем более пяти минут – штраф в размере 1500 рублей.

В последнем случае выявлением допущенных нарушений будут заниматься, как инспектора дорожного движения, так и сами граждане. Как отмечают в Управлении МВД, при выявлении подобных противоправных действий жителям дома, во дворе которого в течение продолжительного времени стоит автомобиль с включенным двигателем, необходимо зафиксировать их на видео, которое затем направляются в ГИБДД для проведения проверки и вынесения мотивированного решения. На виде помимо госномера автомобиля должно быть видно адрес дома (его номер и название улицы). Ролик должен длиться более 5 минут.

Таким образом, в 2021 году российские законодатели ввели большое количество поправок и изменений в ПДД и КоАП, призванных повысить безопасность дорожного движения и мотивировать водителей к более ответственному поведению на дорогах. Тем, кому интересно, какой новый штраф вступил в силу, а какие поправки так и остались на стадии законопроекта необходимо регулярно заглядывать на наш сайт, в раздел новостей.