Уплотнитель, минимизирующий риск утечки масла из двигателя, важно регулярно проверять. Его замена необходима с целью поддержания работоспособности мотора и ремня ГРМ. В противном случае начнется течь смазки, пробуксовка сцепления, возникнут серьезные проблемы с функционалом авто.
Данный элемент выполнен из фторкаучуковой резины или силикона, фактически являясь уплотнительным кольцом. Диаметр коренного сальника равен диаметру коленчатого вала. Материал изготовления сальника термостойкий, также устойчив к воздействию моторного масла. Это позволяет избежать рисков повреждения уплотнителя от избыточного нагрева, которое возникает в результате трения.